外媒为Uber老司机鸣不平：辛苦1年净入才4万美元(2)

他正在进行探索（Quest）。这是公司提供的目标任务的特定词。例如，如果他能在周五上午之前完成60次叫行程，他将获得30美元奖金。额外完成20次行程将再产生额外的10美元。Uber需要司机上街，如果乘客不得不等待服务，他们可能就会自己开车出行。

如果阿什洛克不主动选择任务，他就会被分配任务。对于全职司机来说，这种目标任务可能是有利可图的：阿什洛克去年从Uber拿到的实得工资中，有近四分之一是以激励形式发放的。然而，这次的奖励太少了，根本不值得麻烦。“才30美元，”他说，“就像说’我不在乎’。”

图示：9小时的工作让阿什洛克获得了224美元的报酬，但要花掉47美元加油。

凌晨3点过后几分钟，阿什洛克回家了。据Uber的统计，他在9小时内完成了25次行程。在Uber提走佣金后，他赚了200美元的车费，外加11美元的小费和13美元的促销奖金。

每小时将近25美元，这听起来似乎还不错。但是给Altima轿车加满一箱油要47美元。事实上工作的时间比登陆平台的时间长得多。在他放下最后一位乘客并关闭Uber应用程序后，距离自己家有65英里。

他和妻子曾住在距离旧金山近20英里的克罗克特，但两年前他们的房子被卖掉了。他们在科塔蒂(Cotati)的家以前是一座农场建筑，对于平均月租金达到1400美元的旧金山湾区来说，这个价格很便宜。这里的空间很大，可以制作艺术品，但房间里的自然光却很少。

阿什洛克对过去的出租车公司没有什么感情。他认识三个被谋杀的出租车司机。司机们现在更安全了，因为开立账户和搭车都需要信用卡。他们为以前从未接触过的人和社区提供服务。

但是烦恼也随之而来。在此之前，他可以选择不接那些看起来喝得太多的年轻人;现在，他在见到乘客之前就必须作出不甩客的承诺。每年都会有这么几次，烂醉如泥的乘客摊在后座上。

非人性化处理也在上升。要想让Uber的市值达到1000亿美元，它不能用很多人性化的处理方式与司机打交道。最近一个周六晚上，就在即将结束为期一周的120次行程之际，阿什洛克收到了Uber的一封电子邮件。

“嗨，彼得，”Uber说。“一位乘客提到，最近坐你车时发生的争吵让他们感到很不舒服。”

哪位乘客？什么时候？阿什洛克说了什么？Uber并没有提供细节。在很多时候，Uber的做法可能会令人不快。在一篇对阿什洛克完成三月份行程的评论中，Uber称：“你晚上开车最多。你一定是个十足的夜猫子。”

Uber和Lyft是硅谷首批上市的两家依赖于数百万低薪员工的公司。这让一位不愿透露姓名的Uber员工感到不安，他最近在Medium上写道，“我们需要让司机做正确的事”，并呼吁结束“强加于无权力劳动力身上的剥削性劳动行为”。

Uber以这是上市前的声明为由拒绝置评。

在休息日，阿什洛克致力于他的艺术创作。他创造了由所爱之人以及激怒他的公众人物组成的一系列公众人物头像。卡兰尼克是一个不可避免的选择。

这位企业家雕塑的头发是用撕碎的钞票做成的，每根都小心翼翼地粘在一条发卡上。一辆黄色出租车撞在它的左脸颊。它的脖子上刺着哲学家安·兰德（Ayn Rand）头像的纹身。

“这座雕塑常常会让我发笑，”阿什洛克说。“这是Uber唯一能做的事情。”（晗冰）