一夜市值暴跌800多亿，拼多多能靠“新物流”体系重获高增长吗？

科技自媒体 / 百联庄帅

近日，拼多多发布了2019年第三季度财报。财报显示，拼多多第三季营收75.14亿元，低于市场预期的76.5亿元。

而第三季度拼多多的亏损达到近28亿元，较去年同期的近13亿元同比增长了近120%。

非通用会计准则下，拼多多三季度平台经营亏损为21亿多元，归属于普通股股东的净亏损为23亿多元，去年同期为近11亿元。

受亏损与营收不及预期的影响，拼多多盘前跌幅达19%，股价一度跌破40美元。拼多多的市值一夜之间蒸发了800多亿人民币。

拼多多移动端活跃用户达3.66亿，同比增长88％，年活跃消费者达4.83亿，超过了此前京东公布的3.21亿活跃消费者。

黄峥在财报电话会议上表示，拼多多用户满意度和渗透率正持续提升。

“今年1月，拼多多平台一二线城市用户的GMV占比为37%，6月，该比例迅速攀升至48%。”

对于该份财报的亮眼表现，外界纷纷表示拼多多已经闯进“五环内”。

同时黄峥表示：

拼多多并未改变用户发展战略，一二线城市的增长，是因为平台始终专注于用户需求，将用户利益放在首位。

值得注意的是，拼多多开始了自建物流的进程。据介绍，基于“新物流”平台，拼多多将通过包括AI路线规划、物联网设备、自动化仓储风险管控、实时定位等技术，进一步优化物流行业整体效率。

“新物流”平台会保持开放，解决现有包括分散、低效的农产品运输等物流与供应链挑战。

目前，拼多多正联合物流生态的合作伙伴，尝试对农产品物流与普通包裹做区分，以进一步推动农村尤其是边远地区的农产品实现大规模上行。

可以说拼多多这一举动为其“反击战”正式拉开序幕。首先，自建物流可以有效地控制物流的效率。

尤其是拼多多将“农业”作为自身的发展核心，近日的农货节2万拼多多商家12天爆卖1.1亿单。

而农产品一般在较为偏远的山区，面对的运输挑战更为不可控。

目前电商物流的两大模式：快递直发与仓配一体。

快递直发，运距长，规模效应明显，无提前备货，成本可控，但时效性一般。

仓配一体，运距短，需要提前备货在大仓，时效体验非常好，但成本较高，品类和渠道受限。

早期京东仓配模式反响好，菜鸟积极模仿学习。2013年前后京东自建物流的仓配模式反响很好，2014年平均有效申诉率为1.13%，同期顺丰为5.1%，三通一达均超过10%。

物流资本论分析师认为，阿里成立菜鸟的初衷在于成为阿里生态物流基础设施，学习京东的仓配模式。

因此菜鸟建立大量前置仓、整合落地配公司，在仓配领域发力。

快递公司在行业内外竞争下，通过降成本、提服务品质，赢得了比仓配模式更高的性价比。

快递企业在激烈竞争中降低了成本，同时提升了时效性及服务品质。

近几年，快递时限准时率持续上升，2018年上升79%的新高；异地快递单价持续下降，2018 年异地价格仅较同城高0.19元。

因此，“一点发全国”的直发模式获得了比仓配模式更高的性价比，成为电商物流的主流经营模式。

物流资本论分析师通过企查查查询据了解，拼多多隶属于上海寻梦信息技术有限公司，创立于2015年9月，是一家致力于为广大用户提供物有所值的商品和有趣互动购物体验的“新电子商物”平台。

创立三年，拼多多平台已汇聚3.855亿用户和200多万商户，平台交易额超过3448亿元，迅速发展成为中国第三大电商平台。2018年7月，拼多多在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市。

拼多多的“新物流”体系

拼多多 2015 年 9 月成立，3 年左右时间活跃用户数超过京东和美团，2019 年第二季度活跃用户数上升至 4.83 亿人，与阿里的差距不断缩小，已不足 2 亿人。

目前拼多多成立仅 4 年，实现电商市占率第二、快递量占全国 25%以上。

拼多多是纯平台、轻资产模式，从当前快递市场格局来看，头部企业与菜鸟网络或多或少都有着一定的联系，留给拼多多的选项不多。

上半年财报电话会议中，拼多多战略副总裁九鼎表示：

“拼多多致力于提升用户体验、加强用户对平台的信任度，物流就是其中的一个重点。比如，拼多多年初推出的电子面单系统。同时，我们不会去投资建设大型仓储建筑或者配送团队，而是把行业内部可用的资源进行综合和利用，提高服务质量和效率，进而降低每单位成本。”

整合与改造，是拼多多的「新物流」理念，将采用轻资产、开放的模式，专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。

拼多多正联合物流生态的合作伙伴，探索农产品上行专用电子面单的可行性，尝试对农产品物流与普通包裹做区分，以进一步推动农村及边远地区的农产品实现大规模上行。

在拼多多看来，过去几种零售模式的供应链是冗余的。

比如，过去线下零售商供应链是：生产——物流——分销——终端——消费者；

传统电商供应链：生产——品牌方——代运营——物流——消费者；而拼多多的供应链则要做到：生产——物流——消费者。

拼多多希望重构价值链，对价值链上的利益进行再分配，最终让生产厂家和消费者受益。

（编辑：ASP站长网）