那些现在就倒下的“工业4.0”项目，究竟做错了什么？(3)

其实阿迪达斯早就考虑到了这个问题——在亚特兰大工厂开张的同时，阿迪达斯在纽约布鲁克林大桥公园内搭建了一个小型速度工厂，通过为期两天的快闪活动形式，将工厂的工作原理向公众展示。阿迪达斯将活动称之为“速度工厂实验室体验”。

数据捕捉技术

小型速度工厂内展示着一台跑步机，内置数据捕捉技术，摄像机可以实时追踪身体运动过程。与此同时，试用者可以在机器上完成脚底扫描。一系列数据，被保存到个人在线档案中。

看上去是不是非常酷?然而对阿迪达斯来说，这台跑步机只是概念产品，只能起到展示作用，并不能被大规模推广，因为脚底扫描是其扩大定制服务的难点和重要研究项目，阿迪达斯仍在寻找最佳的技术手段。

在生产线上，技术瓶颈就更加突出了。阿迪达斯曾经计划项目正式投产后每年可生产100万双球鞋，但由于模型有限，高速工厂只能生产针织鞋面的Boots中底跑鞋，无法生产橡胶材质的鞋底，比如复古款Stan Smith等爆款产品。

阿迪达斯复古款Stan Smith

阿迪达斯制造高级总监UlrichSteindorf早在2017年参观工厂时就表示，其团队对于如何让机器人制作橡胶鞋底的皮质休闲鞋还没有解决方案，因为每推出一款新的款式就需要走一遍设计流程，甚至可能需要新的机器制造。

就算如我前文所述，这世界上仅有少数人拥有定制化的真实需求，为小众群体提供高端化服务也未尝不是一条好路。可现实是，以现有的技术手段根本无法做到这一点，那些大V心中配色和谐、款式新颖的定制服饰根本无法被柔性化工厂快速生产出来。

总结一下：

■高速工厂的优势：可以高效的完成生产。一双鞋从开始到生产完成，全过程仅需要5小时。而在高速工厂成立之前，阿迪达斯一双鞋子从打造原型到上架大约需要18个月，但其中3/4的鞋子在不到一年的时间里就进入了促销阶段。

■高速工厂的劣势：1.能生产的种类有限，无法生产阿迪达斯的多款热卖产品;2.成本太高，仅这两家机器人工厂，就让阿迪达斯多投入了35%的研发费用。

阿迪达斯曾经的希望是用生产速度革新带来的销售抵消成本的压力，但其实并没有做到，于是便造成了这样的局面——从需求侧来看，现有的技术无法满足用户的深度定制需求，所以销量上不去;从供给侧来看，因为技术受限，产线的产量上不去，成本下不来.......这样的项目会走向失败早已成为了定局。

问题3：步子迈的太大

从红领到Prey再到阿迪达斯，一家又一家实践C2M的项目失败了，那么，这能够说明C2M在现阶段是不可行的吗?其实不然，在汽车、家电、电子元器件等领域，一些做定制化的企业似乎取得了还算不错的成绩。

比如上汽大通倡导的C2B的模式(Consumer to Business，即消费者到企业)，不同于一般车企的选配包，用户可以完全像吃自助餐一样在手机上配置自己想要的汽车样式，如前格栅样式、后包围样式、9种车身颜色、3-8座8种座椅布局、轮毂样式、四驱模式等等，理论上消费者有上亿种配置组合可以选择，支持10616种价格梯度变化。

还有海尔冰箱、美的空调的大规模定制化改革。他们将产品的选择权和定义权交给用户，让生产线上的每一台家电都有用户，最终实现“即供即需”的零库存模式。他们基于用户购买和评价的大数据，产生了可以供家电工厂进行差异化和规模化生产制造的功能标签;同时大量引入机器人，并借助AI技术，为“小批量、多批次”的柔性生产落地奠定了基础。

再比如在贵州航天电器和西门子联合打造的“航天电器智能制造样板间”中，其产线足以支持超过10万种连接器产品的柔性生产。

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那么，这两种C2M的差别在哪里呢?究其原因，还是跟行业本身的自动化、数字化发展水平有关。制鞋、服装行业本身属于劳动密集型行业，原材料特殊，生产设备的智能化状态低，整体标准化程度低，所以在打造智能化工厂的过程中需要跨越许多的障碍;而家电、汽车、电子元器件这种本身自动化甚至数字化水平已经相当高的行业，具备很好转型升级基础。

简单来说就是——凡事需要循序渐进，步子迈得太大，容易闪着腰。

结语

写这篇文章的时候，iot101君不由想起了最近亲身经历的一件小事。

前一阵，北京正式入冬，我不得不翻箱倒柜的把衣柜整理了一遍，好把那些压箱底儿的大衣、棉衣、羽绒服通通拿出来。然后，就在箱子底下发现了一件尘封已久的大衣。

这款式，当年觉得它无比新潮，现在看却觉得徒有其表、不够实穿，更可恶的是，价格还贵得要死!!!算算对这件衣服的利用率，还不抵那些款式很low的优衣库打折款的五十分之一。

每年每年每年整理衣柜的时候都能看到它的身影，毕竟太贵了，一直舍不得扔。

翻腾过来翻腾过去时突然惊觉——看待一件事物不能只看它的价钱，而要看它的价值。当年为了赶潮流脑袋进水买的大衣，如果以后再也不穿的话，它就对我毫无价值——除了挤占衣柜里的空间。

最后，找了个渠道，连带着这件大衣把没用的衣服通通捐了出去，衣柜里霎时清爽了许多，连带着我的心情都变得清爽起来了。

某种意义上，搞智能制造也是同样如此，如果那些投资高昂、看起来酷炫无比的自动化产线无法创造比低端的手工生产线更多的价值(甚至还赔钱)，那留着它有什么用?从这个角度来看，阿迪达斯早早止损重返亚洲也未尝不是明智的选择。毕竟，赚钱，活下去，才是所有企业的第一要务。

（编辑：ASP站长网）