亚马逊把包裹送到了喜马拉雅山的偏远地区(2)

但亚马逊的目光放得很长远。电子商务正在全球拓展开来，而印度无疑是一个主要战场，当地和很多消费者刚刚学会在网上购物，而用户忠诚度尚未建立起来。沃尔玛最近宣布，计划收购印度电子商务公司Flipkart的控股权，从而和亚马逊就抢夺印度消费者的钱包进行竞争。

图示：列城当地的僧侣和士兵都是亚马逊的大客户。

亚马逊可能永远不会通过空运从列城的用户手中赚钱。但他们的想法是，将从孟买和德里等密集城市地区获取的利润补贴给偏远地区的人们。

我们的目的是为我们所有的客户提供便利，” 亚马逊全球物流副总裁蒂姆·柯林斯(Tim Collins)说，“随着时间的推移，经济学将自行解决相应问题。”

这一策略也影响到了列城本地的商家。Tsering Electronics老板Nawang Shispa说自从亚马逊开始加快列城当地的投递速度后，店里手机和配件销售额下降了10％。

图示：利亚卡特·阿里(Liyaqat Ali)在列城开了一家百货商店，他说，人们对杂货和其他急需商品的需求仍然存在，顾客们不想等太长时间。

尽管如此，他店里的售货员还是弥补了这一点。其中一位以略低于亚马逊的价格将一部新款OPPO智能手机出售给了16岁的Jigmat Amo。 Amo说，自从购买的手提包和芭蕾舞鞋和照片不符后，她对亚马逊有点怀疑了。

利亚卡特·阿里(Liyaqat Ali)是杂货店Singay General Store的老板，其商店开在列城的主要城镇广场上。阿里认为，他和亚马逊都有足够的市场空间。他的生意很红火，卖的最多的是杂货和纸尿裤之类的商品，人们通常急需这些东西。

图示：“在我加入亚马逊之前，我的朋友们叫我Eshay，” 兰多尔说，“现在他们叫我亚马逊。”

“亚马逊对列城来说是全新的东西，互联网也不是十全十美的，”他说，“如果你买了纸尿裤这样的东西，你得等上一周到10天的时间。”

兰多尔表示，除了投递包裹和管理送货仓库外，他还教人们如何在亚马逊上购物。

“在我加入亚马逊之前，我的朋友们叫我Eshay，”他说，“现在他们叫我亚马逊。”

兰多尔之前的工作是带着导游在寒冷山区长途跋涉，而和亚马逊的合作工作显然要好很多。当然，他仍然需要背着沉重的背包去爬山。(晗冰)

本文来源：网易科技报道 责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：ASP站长网）